Xwarina hesinî tê wateya cil û bergên xurt ên ku di dema xebata vîncê de di navbera çemê çerxê û kêleka rêça pola de çêdibe.
Wêneyê trajektorê gnawing wheel
(1) Li tenişta rêyê nîşanek geş heye, û di rewşên giran de, qirçîn an çîpên pelikên hesin jê diqetin.
(2) Li tenişta hundurê çemê çerxê deqên geş û qermiçî hene.
(3) Dema ku vînç dest pê dike û dişewite, laşê wesayîtê ji hev vediqete û dizivire.
(4) Dema ku vînç rêve dibe, di nav dûrek kurt de (10 metre) di navberê de di navberê çîçek û rêkê de guhertinek girîng heye.
(5) Otomobîla mezin dema ku li ser rê dimeşe dê dengek "his" bilind derxe. Dema ku gewriya li ser rêyê bi taybetî dijwar be, ew ê dengek bandorek "honking" derxe, û tewra jî hilkişe ser rê.
Sedem 1: Pirsgirêka birêkûpêk - guheztina bilindbûnê ya têkildar di navbera her du rêgezan de ji standardê derbas dibe. Veguheztina zêde ya di bilindbûna nisbî ya rêyê de dikare bibe sedem ku wesayit ber bi aliyek ve bizivire û bibe sedema birîna hesin. Rêbaza pêvajokirinê: Pelga zexta rê û plakaya pêlavê eyar bikin.
Sedem 2: Pirsgirêka rêkê - xistina zêde ya horizontî ya rêyê. Ji ber ku rê ji rêza toleransê derbas bû, bû sedema birîna hesin. Çareserî: Ger were rastkirin, rast bikin; eger ew nekare rast bike, wê biguhezîne.
Sedem 3: Pirsgirêka rê - binavbûna bingeha rêyê an deformasyona avahiya pola ya tîrêjên banê. Çareserî: Li ser pêşnûmeya ku karanîna ewledar a avahiya kargehê nexe xetereyê, ew dikare bi xurtkirina bingehê, lê zêdekirina lewheyên kulikê li binê rê, û xurtkirina avahiya pola ya tîrêjên banê were çareser kirin.
Sedem 4: Pirsgirêka çerxê - Dûrbûna pîvana du tekerên çalak pir mezin e. Çareserî: Ger cilê nehevseng a pêla çerxerê bibe sedema devjêberdana zêde, pêl dikare were wellandin, dûv re were zivirandin, û di dawiyê de rûkal were qut kirin. Ji bo birîna rêhesinê ya ku ji ber mezinahiyên newekhev ên tîrêjê yên du rûberên çerxa ajotinê an sazkirina nerast a rêwerziya tîrêjê çêdibe, pêdivî ye ku çerx were guheztin da ku pîvanên tîrêjê wekhev bikin an jî arasteka tîrêjê rast were saz kirin.
Sedem 5: Pirsgirêka teker - guheztina zêde ya horizontî û vertîkal a tekeran. Çareserî: Ger guheztina pirê dibe sedem ku guheztinên horizontî û vertîkal ên çerxên mezin ji toleransê derbas bibin, pêdivî ye ku pira pêşî were rast kirin da ku daxwazên teknîkî bicîh bîne. Ger hîn jî li ser rêyê gemarî hebe, teker dîsa dikarin werin sererast kirin.
Di pirê de pirsgirêk tune, lê qalindiyek guncav dikare li plakaya mifteya sabît a qutiya hilgirtina goşeyê were zêdekirin. Dema ku veguheztina horizontî rast bikin, li ser rûbera vertîkal a koma çerxerê pêlê zêde bikin. Dema ku veguheztina vertîkal eyar bikin, li ser balafira horizontî ya koma çerxerê pêlê zêde bikin.
Dema şandinê: Avrêl-28-2024
